Американская модель железных дорог: опыт США и дореволюционной России

Эксперт Института Фарид Хусаинов 29 марта выступил в Самаре в рамках лектория «Либпросвет» с открытой лекцией. 

Лекция посвящена тому, как и почему железные дороги в США и в России XIX века развивались сначала по похожей (отчасти) институциональной траектории, а потом существенно разошлись (и с точки зрения собственности и с точки зрения структурных особенностей).

По окончании лекции слушатели активно задавали вопросы. Особенно большой интерес вызвали вопросы антитранста в железнодорожной отрасли США, особенности грузового и пассажирского сообщения в США, а также институциональное устройство железнодорожной отрасли в дореволюционной России, где сосуществовали частные и казенные железные дороги. Докладчик получил и обратную связь от слушателей: один из участников сказал: «Никогда не думал, что про железные дороги можно рассказывать настолько интересно». 

После лекции состоялось «афтепати» для участников и слушателей лектория, на котором тоже обсуждались вопросы развития железных дорог и некоторые смежные вопросы. Лекцию организовал Самарский штаб депутатов при участии Самарских либертарианцев.

«Либпросвет» – образовательно-просветительский проект, посвященный экономике, истории, урбанистике и смежным социальным наукам, организуемый «Штабом Самарских депутатов» совместно с Самарскими либертарианцами.